物（wù）流运输环节是物（wù）流中（zhōng）的（de）较（jiào）为重要的一步，物（wù）流运（yùn）输时的（de）成本影响因素比（bǐ）较多，因此，我们可（kě）以根（gēn）据这（zhè）些因素来控（kòng）制物（wù）流运输成本。
控制物（wù）流运（yùn）输成（chéng）本的措施

强化物（wù）流运（yùn）输成本的核算和考（kǎo）核
要树立现代物流理（lǐ）念，引（yǐn）进先进的物流运输管理和优化方法（fǎ），结合企业自身实际，寻找改（gǎi）善运输管（guǎn）理，降低运输成本的途径。健全物流管理体制，建立物流运（yùn）输管理专（zhuān）职部门，实现物流管理（lǐ）的专门化。应用物流（liú）作（zuò）业成本法（物流ABC），把反映物流运输（shū）成本（běn）的数据从财务会计（jì）的数据中准确（què）剥离（lí）出来，统（tǒng）一企业成本计算的口径。在提（tí）高物（wù）流服（fú）务水（shuǐ）平的同时，加强预（yù）算管理，强化成本管理意识，实行定额管理和目（mù）标成本管理（lǐ），进（jìn）行成（chéng）本控制（zhì）目（mù）标分解，明确责任（rèn），实现（xiàn）责、权、利结合，加强成（chéng）本核（hé）算和考核（hé）。

增强全员的物流成（chéng）本意识
物流运输成本占物流总成（chéng）本（běn）和销售额（é）比例较大，凸显了运输成本管理的重要（yào）性。对运输成本的控（kòng）制并不是哪一个或几（jǐ）个部门、哪几（jǐ）个工作（zuò）人（rén）员或哪（nǎ）几个工作岗（gǎng）位就（jiù）能（néng）完成的，而是需（xū）要（yào）以物流管理部门为主导，物流（liú）运输乃至于整个物流功能环节及（jí）所涉及到的（de）各个部门、所有人员的共同配合，科学规划（huá）和协调（diào），做到人人关心成本管理，全（quán）员参与成（chéng）本（běn）控制，共同（tóng）降低物流运输成（chéng）本（běn）和物流（liú）总成（chéng）本（běn）。

提高企业物流运输（shū）管（guǎn）理（lǐ）水平
运用系（xì）统观点不断（duàn）优化运输资源配置，提（tí）高（gāo）管（guǎn）理技（jì）术和手段的运用（yòng），提高企（qǐ）业物流运输管理水平，树立物流战略成本管（guǎn）理的理念，追求整个供应链、整个流通过程（chéng）的物流运输成本最小（xiǎo）化，不断（duàn）发掘运（yùn）输成本降低潜力，持续降低物流运输成本水平。

消除（chú）物流运输中不（bú）合理现象
物流运输不是一个孤立的环节（jiē），在（zài）组（zǔ）织（zhī）运输时，要对物流运输活动及（jí）涉及到的其他（tā）环节要科学规划，统筹安排，尽量压缩（suō）不必要（yào）的环节，减（jiǎn）少个（gè）别环节所占用成本（běn）。对有条（tiáo）件直运（yùn）的，应尽可能采取（qǔ）直达运输，减少二次（cì）运输（shū）。同时（shí），更要（yào）消除对流及（jí）隐含运输、迂回（huí）运输、重复运输、过远运输等不合（hé）理现象。

物（wù）流（liú）运输（shū）是很重要的一（yī）项，物流运（yùn）输成本可以通（tōng）过一些措（cuò）施进行控制。