物流系统本来（lái）说是客观存（cún）在，但（dàn）一直未为人们所认识（shí），从而未能能动地利用系统（tǒng）的（de）优（yōu）势。 物流系统是一个大跨度（dù）系统，这（zhè）反映在两个方（fāng）面，一是地域（yù）跨度大，二是（shì）时间跨度（dù）大。 物流系（xì）统稳定性（xìng）较差而动态性（xìng）较强。

　　物流系统属（shǔ）于中间层（céng）次（cì）系（xì）统范围，本身（shēn）具有（yǒu）可分（fèn）性（xìng），可以分解成若干个子系统。物流系（xì）统（tǒng）的复（fù）杂性使系统结构要（yào）素间有非（fēi）常强（qiáng）的“背反（fǎn）”现象，常称（chēng）之为（wéi）“交替（tì）损益”或“效（xiào）益背反”现象， 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的（de）结果。